В общем вот так... Объявили цену за выкуп прав. 40.000р. я ф шоке.
Буду работать через суд, через адвокатов...
dorogipravo.ru/main/uslugi/uslugi_fizicheskim_l...
www.avtosud.ru/Page12154.html
prava-i-pravo.ru/index.php?id=10
www.prav-net.ru/stoimost-uslug/
www.spravami.ru/cost/
www.auto-zakon.ru/price_list.html

@темы: полезность

---

Странная это штука - традиции.
Странно все, что связано с ними.
Но тем не менее...
Сегодня прощеное воскресенье. И хочеться попросить у всех прощения. Вот только как это сделать? Встретится со всем и лично - не реально. Поэтому хочу это сделать тут, по средствам днева. Спросите, а почему б не позвонить... Да по тому, что чем это будет отличаться от того же самого днева...
В общем, дорогие мои...


Простите меня за все обиды, вольные и не вольные что доставил вам.

---

---

мотомаслинеца

Уффффф.....!!!!
Кажется поспал. Блин! момтомасленица удалась! Все прошло. Прошло хорошо, без инцидентов (почти). Медовуха, блины, пиво, хорошие люди, ЧАЧА ПЕРСИКОВАЯ!!!! И море музыки! На столько море, что на Черном Обелиски мне немного стало громко. Было вчера музыкальное открытие. Группа Иван-царевич. Не знаю как описать... В записи др этого типа слушал, но особо не вштырило. А тут, в живую, да с "шоу"..... Блин! Во народ рубит!!!!
1. инструменты - балалайка, ГУСЛИ электро. Девушка, виртуозно играющая на них. Гудок, сыгранный на гитаре.
2. голос. Какой же офигенный голос у солиста!!!!! мощный, пробирающий до костей. Энергетика.
3. антураж. Костюмы в которых они выступали... В общем - супер!!!!!
4. ну и конечно музыка с текстами.
но все же слушать лучше в живую!!! Поищу инфу, постараюсь сходить отдельно на них.
А так, что еще сказать...посидели душевно. голова не болит. познакомился с многими интересными людьми. Эмоций было куча.
ВотЪ!
а как мы вешали банеры над сценой, за пл часа до начала мероприятия, когда музыканты уже расположились, расставили аппаратуру, настроились - отдельная песня. надеюсь никто не фоткал и не снимал на видео.

---

Ну что же... можете меня поздравить. Теперь я пешеход.На сколько времени - решит суд.
И ведь из за полного пустяка... Точнее конечно за встречку... Хотя и проехал всего 15 метров. В пробке немного не доехал до поворота. А менты как специально стояли тоже в пробки прям перед поворотом...
Вот блин так всегда... Одни постоянно катаются как уроды, нарушая все, что есть, а другие... немного нарушат и все.
И как не странно, нет никакой злости на ментов. Четко и сразу начали оформлять. Даже не намекнули на "договориться".
Но зла на них нет. Эти действительно делали свою работу. Наказан заслужено.

---

А вот кому фотоаппарат?!

Господа ПЧ. Настал момент когда оооочень срочно понадобились деньги.
на столько срочно, что процесс продажи моей любимой камеры Nikon D80 пришлось начать много раньше чем планировал.
И так...
Имеем.
Камеру Nikon D80 с объективом Nikon 18-135mm (хорош и как широкоугольник и как телек)

Светочувствительный элемент ПЗС 23,6 х 15,8 мм, 10,75 млн. пикс. (рабочих 10,2 млн. пикс).
Разрешение 3872 х 2592 (Large)
2896 x 1944 (Medium)
1936 x 1296 (Small)
Глубина цвета 12 бит.
Светочувствительность Экв. ISO 100 - 1600 или автоматическая, изменение с шагом в 1/3 ступени.
Расширенный режим: экв. ISO 2000 (HI 0.3), ISO 2500 (HI 0.7), ISO 3200 (HI 1.0)

Есть еще много-много умных хр-тик. Если интересуют, могу написать.

читать дальше про комплектацию, цену

У меня он 3 года. Прошел (отснимал) всего 12 тыс кадров. Объектив не царапаный. всегда использовал защитный фильтр.
Без дефектов. Ваааще без дефектов. Регулярно чистился. Хранился в кофре. Присутствует защита экрана (почти никогда не снималась)

Особенности камеры - объектив. Попробуйте найти такой! 18-135! Шикарно работает как широкоугольник и как телек.
в комплект кладу 3 фильтра. 1 защитный, 1 полярик, 1 нейтрально серый (редкая штука)

+ 2 запасных аккумулятора ENKATSU NK EN-EL3E (1.500 р за каждый НО! Входят в стоимость)

Цена вопроса - 27500р


Так же есть пыха Вспышка Speedlight SB-800 - + комплект доп. аккумуляторов 15000р

При покупки всего вместе 27500+15000=4250040000 р.

---

Скорреееееее!!!!!

74.36672201646092% зимы завершено!

60.06954134033336% несезонного периода завершено!


Ждуууу.... Жду ветра в лицо. Жду напряжения в руках. Жду полета. Жду, жду, жду....

mycar.com.ru/misc/sezon.html

---

Хохотал до истерики, всётаки фанатичные люди это неисчерпаемый ресурс планеты

Полиция штата Пенсильвания начала обыскивать холмы вокруг Джонстауна, после сообщения о пропаже трёх активистов организации по защите прав животных. Активисты пропали после того как выразили протест ношению кожаной одежды байкерами на крупном местном слете мотоциклистов.
Двоих активистов сотрудники закусочной нашли в мусорных контейнерах.
Один был привязан к дереву скотчем.
"Что то пошло не так !??", сокрушался поражённый организатор акции протеста. "Это ужасно, ужасно неправильно"
Организатор акции призвал активистов с криками "Убийцы!" забросать мотоциклистов шариками заполненными красной жидкостью изображающей кровь. Так они решили защитить животных от мотоциклистов носящих кожаную одежду...

Организатор рассказал, что устав кидаться шариками с фальшивой кровью в взрослых женщин, одетых в меха, они решили выразить протест прямо на слёте клуба мотоциклистов, в надежде показать им как защитники прав животных возмущены бессмысленным использованием кожи для производства одежды и мотоаксессуаров. "На самом деле банды мотоциклистов злоупотребляют кожаной одеждой и мы решили, что настало время дать им понять, что мы с ними не согласны......а значит они должны остановиться!"

По словам очевидцев, активисты прибыли на байк-слёт на винтажном Volkswagen Van "1960 и начали забрасывать байкеров шариками с подкрашенной водой, имитирующей кровь, и кричать "Ты убийца" проходящим мимо. Тут же поднялся шум.

"Они нассали на меня!" - говорит один из активистов. "Они схватили меня, сказали что я выгляжу как француз, стали называть меня LaTrene и привязали меня изолентой к дереву чтобы можно было ссать на меня весь день!"

"Я...Я пытался показать своё возмущение байкеру в тяжёлом кожаном жилете, а он даже не обратил на это внимания. Я назвал его убийцей, а он ответил, что я ничего не смогу доказать. Потом он заставил меня ездить с ним на мотоцикле весь день и не отпускал меня, потому что его подруги не было в городе, а я, по его словам, почти женщина"

Активисты рассказали, что их заставляли есть хот-доги и гамбургеры. Тех, кто сопротивлялся, валили, а несколько байкеров "пердели им на головы".

Полицейские не дают никаких комментариев произошедшему, арестов не производится, но расследование ведётся. Организатор байк-слёта же выразил "недоумение".

"Это нелепо", сказал высокопоставленный член байкерского оргкомитета. "У нас была вечеринка, а эти люди пришли и начали вести себя очень грубо. Они кидались в нас хламом, обзывали нас и пытались испортить наш праздник. И что же мы сделали? Мы пригласили их на вечеринку! Что может быть дружелюбней? То, что мы члены мотоклуба не значит, что мы не приглашаем на праздники простых людей. Думаю это не даёт повода говорить о нас гадости, особенно после того, как мы сделали всё возможное, чтобы они почувствовали себя желанными гостями."

Заявления о том, что активистов насильно кормили мясом, использовали их в качестве туалетов, закинули их в мусорные баки закусочной и набздели им на головы, организатор байк-слёта не стал комментировать подробно. "Это всего лишь наше секретное рукопожатие", уверяет он.

@темы: юмор

---

Южный ветер побеждает московскую стужу

Я мегасуперпобедитель погоды!!!
Южный ветер побеждает московскую стужу
news.mail.ru/society/3309596/
Падите ниц!!! Молитесь мне для хорошей погоды!!!
Немного осталось нам холодать! Южный ветер начинает просыпаться!
ПОДЪЕМ, ДЕТИ ЗИМЫ!!!


Этим утром ветер с юга подул
Он приносит дурные вести.
Это просто сигнал, знакомый лишь тем,
Кто не хочет сидеть на месте.
И вот взнузданы кони и чья-то нога,
Как мечь в ножны,ложится в стремя.
Только что это, что? Это время пришло!
Это просто пришло время…

Это просто сигнал тем, кто хочет жить,
А не просто существовать.
Это просто сигнал отвернуться от тех,
Кто так долго учил нас врать.
Это шанс разобраться, кто друг, а кто враг,
И поставить врагу заслон.
Это шанс свой единственный флаг отъискать
Среди сотен чужих знамен.

Это ветер с Юга, это ветер Пепел,
Это ветер Смута, это ветер Смерти.
Это Южный Ветер.

Этим утром ветер с юга подул.
Он скребется во все двери.
И если снова мурашки по коже ползут,
Это значит проснулись звери.
Эти твари везде, им число Легион,
Им простое название - быдло.
Так готовься к войне, что бы потом
Твоим детям не было стыдно!


Может быть я не прав, может надо на все
Положить и уйти в тень?
Только кто, кто, кто, черт побери,
Заплатит за новый день?!
Кто из вас, потребителей Рок-н-рола
Прикроет нас со спины?
Чему вас учит семья и школа?
Подъем! Дети Зимы…

И каждому будет положен свой жребий
Кто с пулей, а кто на игле…
И как не вертись, а придется пройтись
По трассе к сырой земле.
Но пока нам еще не сплели венки,
Мы за каждый свой шаг в ответе.
Только вот в чем вопрос - почему мы молчим
Пока не подует ветер…

(с) Дэн Назгул

---

Я тормоз. Ну да ладно. Бывает. =)
Фишка в том, что недели 2 назад купил себе новый спальник. Ну да. К тем 2м что у меня уже есть
Вот только прелесть его в том, что размеров он, в сложенном виде, очень маленьких размеров. ОЧЕНЬ!!! Т.е. влезает без проблем в мой рюкзак для ноута, и еще место остается! Там прикольная система клапана на чехле, которая выпуская воздух создает "вакуум". А еще сам чехол можно использовать как надувную подушку!!!
Вчера "наткнулся" на него, и устроил тестдрайв. Сегодня продолжу в экстремальных условиях. На полу, с открытым окном.

ВотЪ!

Теперь осталось еще купить 2х местную маленькую палатку, и вперед, на все мотослеты, мотопробеги!!!

---

список мотоклубов европы

Вот тут список клубов. Может пригодиться.
motorclubs.startpagina.be/

@темы: полезность

---

10 вещей, которые нужно научиться делать в следующем сезоне...

(Новичкам посвящается, но не только им адресуется)


1. Не использовать тормоза

Зачем?

"О-о-о! Да ты крутой гонщик! Даже не используешь тормоза!" - это не комплимент, цель которого переполнить тебя гордостью. Это правда. Оставить в покое этот механизм -героический поступок и большое достижение само по себе. Но, кроме того, это ещё и послужит серьёзным толчком для улучшения скоростных характеристик езды и увеличения поля зрения.
Для новичков это послужит стимулом глядеть подальше вперёд, чтобы предугадывать повороты, перекрёстки, открытые люки и вообще всё, что обычно заставляет тебя напрягаться. Это упражнение заставляет также лучше продумывать скорость входа в поворот, что, в конечном итоге, сделает тебя быстрее.

Когда это делать?

Всегда, как только пожелаешь проверить, насколько, в действительности, тебя замедляют тормоза, а не мозги.

Когда не делать этого?

Когда дорогу перебегают маленькие дети или большие лоси...

Легко?

Нет. На незнакомых извилистых трассах невероятно трудно забыть про тормоза.

2. Блокировка заднего колеса

Зачем?

Затем, что это может произойти случайно при резком торможении, особенно на влажном покрытии, но, если тебе будет знакомо это ощущение, то оно не доставит сильного беспокойства. Кроме того, это наиболее лёгкий и безопасный из "двухколёсных" трюков. Вот почему ты делал его на своём велосипеде.

Когда это делать?

В любое время, когда ты движешься по прямой, и сзади никого нет. Скорость движения роли не играет, но резина обойдётся тем дороже, чем выше будет скорость. Ты можешь коротко нажать на педаль и отпустить или нажимать постепенно, пока не послышится характерный приятный звук (визг) или не почувствуешь скольжение. Это упражнение проще выполнить, если предварительно притормозить передним тормозом, что разгрузит заднее колесо и уменьшит его сцепление с дорогой. Будь готов к тому, что заднюю часть мотоцикла может повести вбок, если дорога имеет выгнутый профиль, или если траектория движения не абсолютно прямолинейна.

Когда не делать этого?

В поворотах, или если у тебя на хвосте грузовик.

Легко?

Да, но не увлекайся, а то протрёшь покрышку.

3. Блокировка переднего тормоза

Зачем?

Всем нам приходится время от времени тормозить от души. Практика блокировки переднего колеса до того, как это действительно понадобится, может означать разницу между быстрым торможением и аварией. Нужно натренировать свои рефлексы, чтобы знать, как это выглядит. Таким образом, ты сможешь ослабить тормозное усилие, как только произойдёт блокировка.

Когда это делать?

Найдите пустынную ровную асфальтированную площадку. Можно попробовать пустую автостоянку. Расслабьтесь. Разгонитесь приблизительно до 30 км/ч и нажмите на рычаг тормоза как можно сильнее и на очень короткий промежуток времени. Передняя покрышка должна протестующе скрипнуть, а колесо - заблокироваться, оставив на асфальте короткую чёрную отметину. Если будете увеличивать давление на тормоз постепенно, переднее колесо нагрузится, сцепление с поверхностью возрастёт, заблокировать колесо станет трудно.

Когда не делать этого?

На поворотах (если, конечно у вас нет уверенности, что вы уже продали свой мотоцикл), на сильно профилированных дорогах и при наличии вокруг дорожного движения.

Легко?

Нет. Сначала придётся разрушить довольно мощный психологический барьер. Случается, что некоторы падают, пытаясь выполнить это упражнение. Однако, пока вы готовы немедленно отпустить тормоз, даже не дождавшись блокировки, всё будет в порядке. Упражнение сложно выполнять на резине с высокими характеристиками сцепления (мягкой, прогретой).

4. "Стоппи"

Зачем?

Если ты можешь сделать "стоппи", это означает, что ты можешь использовать тормоза с максимальной эффективностью, что когда-нибудь отблагодарит тебя. Кроме того, это подготовит тебя к моменту, когда "стоппи" получится случайно. Некоторые мотоциклы вообще не позволяют сделать "стоппи", т.к. имеют неподходящую форму или слишком слабые тормоза. Любой HD - хорошая иллюстрация обоих случаев. Но в подходящих условиях спортбайк с радостью "встанет на нос" после недолгих уговоров.

Когда это можно делать?

Как и со всеми упражнениями с торможением, "стоппи" лучше тренировать на пустынных дорогах на сухом, плоском асфальте. На скорости 40-50 км/ч (скорость может быть любой), нажмите сильно передний тормоз до сжатия амортизатора вилки, затем постепенно, но быстро добавляйте тормозноге усилие, пока заднее колесо не окажется в воздухе.

Когда этого нельзя делать?

Пешеходы не будут в восторге, если увидят твой трюк перед "зеброй". Возможно выполнение "стоппи" на влажном покрытии, но до того момента, пока вы не почувствуете себя настоящим экспертом, вам от этого лучше воздержаться.

Легко?

И снова вопрос в преодолении психологического барьера, однако, если ты готов к тому, чтобы ослабить тормоз при появлении блокировки, это не будет слишком сложно. Не пытайтесь с самого начала делать высокие "стоппи", продвигайтесь вперёд постепенно.

5. Переключение передач без использования сцепления

Зачем?

Потому что это быстрее, плавнее, круче и не вредит мотоциклу, но только при использовании этой техники при переключениях "вверх".

Когда это можно делать?

Когда ты ускоряешься с переключением передач. Вместо того чтобы выжать сцепление, сбросить газ, переключить передачу и отпустить сцепление, попробуй просто надавить на рычаг переключения передач и сбросить газ на долю секунды. Кратковременное снижение мощности позволит включиться повышенной передаче. Это намного быстрее и плавнее.

Когда этого нельзя делать?

При медленном движении очень трудно сделать плавное переключение без использования рычага сцепления, т.о. в городе лучше стартовать с выжиманием сцепления.

Легко?

Да, как только выполнишь все действия скоординированно, получится довольно плавное переключение.

6. Раскрутка до "красной зоны"

Зачем?

Пока двигатель твоего мотоцикла находился в стадии разработки, его заставляли напрягать ограничитель оборотов нескончаемое количество часов на испытательном стенде. Только когда каждый из его компонентов смог бы рассмеяться в лицо таким испытаниям, мотор сочли достойным быть помещённым в раму и проданным тебе. Так дай шпоры этому парню. Не думай, что ты должен быть с ним мягок. Это значит, что надо загонять его в "красную зону". Именно для этого были придуманы ограничители оборотов.

Когда это можно делать?

Всегда, когда хочешь напомнить себе, почему ты купил мотоцикл, а, не, например, абонемент в филармонию. На самом деле для двигателя очень вредно напрягаться на малых оборотах. Т.е. лучше держать повышенные обороты, чем пониженные.

Когда этого нельзя делать?

Когда двигатель не прогрет, работает в помещении или ты едешь по городу. В других случаях стоит его подстегнуть.

Легко?

Как открутить ручку.

7. Countersteering

Зачем?

Если вы ранее никогда не использовали этот приём, то вы будете удивлены, насколько быстро он позволяет класть мотоцикл в поворот, и как вы до сих пор без этого обходились. Если вы используете countersteering, попробуйте делать его ещё резче, это всегда возможно. В физику этого явления вовлечена целая комбинация сил механического и гироскопического происхождения. Но это не должно вас останавливать.

Когда это можно делать?

Неплохо попрактиковаться при езде по прямой, прежде, чем отрываться в поворотах. При движении по прямой, нажмите на правую рукоятку руля, мотоцикл повернёт вправо. Аналогично дело будет обстоять с левой рукояткой. Если вам понравилось, используйте этот приём для более быстрого, чем раньше, входа в повороты. Скоро он станет естественной частью ваших навыков езды. Практически нет ограничений в отношении того, насколько сильно можно применять countersteering.

Когда этого нельзя делать?

Всегда можно.

Легко?

Очень. Но не забывайте прекратить countersteering когда ваш мотоцикл примет горизонтальное положение.

8. Быстрый старт

Зачем?

Иногда хочется оторваться от занудной толпы автомобилей. Иногда хочется поставить водителя автомобиля на подобающее ему место. Иногда просто хочется отжечь без какой-либо причины.

Когда это можно делать?

Красный, Жёлтый, Пошёл! Лучше всего практиковаться на пустынных дорогах, или если работаете в городе. Раскрутите двигатель до оборотов, на которых он имеет максимальную тягу. Некоторые держат постоянные обороты, другие неистово "дёргают" обороты до правильного значения. Отожмите сцепление до точки включения и отпустите с добавлением газа. Наилучший баланс получается, когда переднее колесо находится в минимальном контакте с поверхностью дороги, необходимом для некоторой возможности управления.

Когда этого нельзя делать?

Нет никаких законов, ограничивающих ускорение, однако, учитывая, что вы достигнете скорости под 50км/ч менее чем две секунды, то неплохо убедиться в отсутствии помех, если вы намерены быстро пробежаться по передачам. Есть также вероятность получить несколько едких замечаний типа "сумасшедший", если вас это волнует.

Легко?

Попрактикуйтесь в нахождении баланса между сцеплением и газом. На некоторых моделях мотоциклов это довольно сложно.

9. Свешивание в поворотах

Зачем?

Вес вашего тела играет важную роль в динамике управления мотоциклом, т.о. его смещение, способно изменить поведение мотоцикла, давая возможность применения большего угла наклона и большего сцепления с трассой передней шины. Безусловно, можно ездить довольно быстро и без свешивания, но вы достигнете физических пределов управляемости вашего мотоцикла гораздо быстрее.

Когда это можно делать?

При приближении к правому повороту сместите свою задницу на правую часть седла до начала поворота. Оказавшись на кривой, вы сможете сохранять больший угол наклона мотоцикла, т.к. вы сместили центр тяжести. Смещением веса в переднем направлении можно добиться большего давления на переднее колесо, что даст лучшее сцепление с дорогой.

Когда этого нельзя делать?

Лучше не перемещаться, находясь в повороте, это может нарушить стабильность траектории.

Легко?

Поначалу этот приём кажется странным, но быстро становится естественной техникой езды.

10. Прокручивание заднего колеса на влажном покрытии

Зачем?

Просто, чтобы почувствовать, что это такое, на случай, если это произойдёт случайно, и чтобы получить представление о сцеплении с дорожным покрытием. Иногда это явление сигнализирует, как легко прокручивается колесо, а иногда изумляет, как много тяги может быть в дождь. Пока не попробуешь, не узнаешь.

Когда это можно делать?

Проще всего - на низших передачах, при старте с перекрёстков. Грязные обочины - тоже наш полигон. Убедитесь, что ваше положение совершенно вертикально, затем открутите ручку газа. Как только мощность возрастёт, заднее колесо начнёт прокручиваться и задняя часть мотоцикла будет слегка вилять (двигаться из стороны в сторону). Об этом не нужно беспокоиться. В зависимости от сцепления с дорогой, вы можете переключить передачу и продолжить вращение.

Когда этого нельзя делать?

Вы будете ускоряться довольно быстро, даже при прокручивании заднего колеса, поэтому не загоняйте себя в такие условия, когда вам придётся панически тормозить. Выбирайте открытые участки дорог. И не делайте этого на дорогах с сильно изогнутым профилем.

Легко?

Да, вам нужно только понять, что это уже произошло. Однако иногда величина сцепления с дорогой не позволяет колесу прокрутиться.

@темы: полезность

---

работаю работником на работе

pikabu.ru/view/yetot_dzhin_ugadyivaet_lyubogo_p...
Угадайка...
Пока что счет 2:0.
меня угадал и Ло(у)ш(ж)кова .
пробую еще
Фредди Меркьюри - угадал
Джим Керри - есть
А вот с Кантом фигня вышла. С первой попытки назвал его Ницше. НО со второй - назвал!!!
Владимир Великий - +1
Джон Шеридан (Вавилон-5) - с первого раза!!!! ФИГАСЕ!!!!
Клей (сериал - Дети Арархии) с первого раза не угадал. назвал Вито Корлеоне. вторая попытка - мимо Теодор "Ти-Бэг" Бэгвелл (Побег) третья попытка - мимо - Ганнибал (Джон Смит) сериал Команда А (Коммандир Команды А). АААА!!!! Не угадал!!! Нету его у него в базе!
Борис Стругацкий = Борис Стругацкий Ну не мог он его отгадать!!!! Вопросов по теме было оооочень мало! Но угадал!
фон Нейман - 1-мимо Альберт Хофманн (отец ЛСД), 2нах - Вернер фон Браун (ученый, конструктор) 3 нах - Рудольф Дизель (изобретатель) НЕ УГАДАЛ!!!
Бармалей - 1-Карабас Барабас с третьего раза угадал!!!
Загадал просто Сталкера! - первым был Шрам, из того же сталкера. А вот второй - Меченый. и только третий чисто Сталкер (Сталкер)

@темы: полезность, юмор

---

Вот такая прикольная штука...
Это я.

---

2 Veresk.

И как всегда с опозданием на сутки мои поздравления с днем рождения.

Скорости, мозгов что б ее ктролировать, удачи, вечного сезона, и отзывчевого "братства" тебе!

---

Срочно! Нужна помощь!

5 дней назад сгорел дом моих друзей. Дом в котором мы провели огромное количество времени. Дом-музей. Дом-история. И сгорел не просто так, а потому, что уже много времени идет спор с московскими властями, батурино-лужковскими выкормышами о месте, где он стоит. Люди живут, т.е. жили там более 50 лет. И вот их сожгли. Нужна наша помощь. Я сейчас почти каждый день там. разбираем завалы, спасаем то, что можно спасти. Менты, суки, нам мешают. 10-11 грозяться подогнать стадо таджиков с лопатами и просто все на фиг разобрать.
вот тут, подробная информация. По мере происшествий. Если есть возможность помочь - помогите. Сейчас нужна грубая мужская сила. и еще кое что (внутри все есть). Я сегодня слег с температурой.
zyalt.livejournal.com/203045.html
alexander112.livejournal.com/834.html
alexander112.livejournal.com/1103.html
alexander112.livejournal.com/1438.html
ejidna.livejournal.com/165304.html?view=4724152...
Можете поискать в нете. Запрос - "Пожар в царицыно"

Общественным транспортом: М. Царицыно. Выход в сторону ГМЗ "Царицыно"
Авт. 289, 761, 756, 203 Остановка 6-я радиальная улица (2 остановки)
Перейти на другую сторону улицы, вдоль краснокирпичного забора, направо.

На машине (из центра):
По улице Липецкая, после ж/д моста повернуть на втором светофоре налево и
сразу направо. Это и будет 5-ая радиальная, тут можно парковать машину
Дальше ворота с надписью о существовании "водворезлой" собаки.
На подъезде (подходе) звоните:
Болдырев-старший, Николай 8 985 764 14 38

доп. Кирилл: 8 926 586 37 56
Александра: 8 916 516 77 72

Не ждите что вас пригласят. Если можете - просто придите.

---

Объясните, как можно говорить о славянских корнях, о завоеваниях предков но при этом называться немецким словом, петь песни на немецком и английском языке? Нет, играли бесподобно! Классно, технично, зажигательно... но вот этот закос под русофильство убил весь вечер. Не, я понимаю надо быть спокойнее к таким вещам... но блин! Не могу. Дела должны соответствовать словам.

А так, мотоелка прошла в приятной дружественной обстановке. Весело, шумно, пьяно... Правда у них не оказалось оливье пришлось употреблять креветки. Юрик назнакомил меня с кучей "правильного, хорошего народа". С "сотрудниками" biker-fm.ru , главой чопер форума www.chopper-forum.ru/cfbb1/index.php (довольно брутальный дядька, полностью оправдывающий свое имя Doom.)
стриптиз был классный! В этот раз женский. А еще рыбки, рыбки... Много рыбок!!!

---

немного Назгула.

Его называли еретиком и даже ходили слухи,
Что бес говорит его языком. Так значит, в костер! На муки!
А он шел вперед, веселя толпу, презрев лицемерие серых.
Он выбрал себе лихую судьбу Черного Менестреля.

Звучал его голос в огромных дворцах и в кабаках придорожных.
Сомнений огонь зажигая в сердцах, еще не отравленных ложью.
Но кто знает правду, тот будет гоним, ведь правда глаза колет многим.
И вновь менестрель оставался один, а сердце звало в дорогу.

Но время летело, он спорил с судьбой, а злоба плела над ним сети.
Какой бы ты ни был рубака - герой, за слова свои каждый в ответе.
И вот пробил час - Менестрель молчит, а предатель считает монеты.
А пламя костра все ярче горит, как будто прося вендетты.

Его называли еретиком и многие верили сплетням,
Что бес говорил его языком... О люди! Неужто вы слепы!
Ведь вы подражать захотели богам, убив в себе честь и совесть!
А я...
Я должник и плачу по счетам!
Я продолжу черную повесть



Этим утром ветер с юга подул
Он приносит дурные вести.
Это просто сигнал, знакомый лишь тем,
Кто не хочет сидеть на месте.
И вот взнузданы кони и чья-то нога,
Как мечь в ножны,ложится в стремя.
Только что это, что? Это время пришло!
Это просто пришло время…

Это просто сигнал тем, кто хочет жить,
А не просто существовать.
Это просто сигнал отвернуться от тех,
Кто так долго учил нас врать.
Это шанс разобраться, кто друг, а кто враг,
И поставить врагу заслон.
Это шанс свой единственный флаг отъискать
Среди сотен чужих знамен.

Припев:
Это ветер с Юга, это ветер Пепел,
Это ветер Смута, это ветер Смерти.
Это Южный Ветер.

Этим утром ветер с юга подул.
Он скребется во все двери.
И если снова мурашки по коже ползут,
Это значит проснулись звери.
Эти твари везде, им число Легион,
Им простое название - быдло.
Так готовься к войне, что бы потом
Твоим детям не было стыдно!

Припев

Может быть я не прав, может надо на все
Положить и уйти в тень?
Только кто, кто, кто, черт побери,
Заплатит за новый день?!
Кто из вас, потребителей Рок-н-рола
Прикроет нас со спины?
Чему вас учит семья и школа?
Подъем! Дети Зимы…

Припев

И каждому будет положен свой жребий
Кто с пулей, а кто на игле…
И как не вертись, а придется пройтись
По трассе к сырой земле.
Но пока нам еще не сплели венки,
Мы за каждый свой шаг в ответе.
Только вот в чем вопрос - почему мы молчим
Пока не подует ветер…

Припев

@темы: стихи, песни

---

Вот к чему надо стремиться!

Вот к чему надо стремиться!

@темы: полезность, советы новичкам

---

Будем надеяться что ссылка пока поживет. Ее не забанят. Тему однозначно в хумор, на почетное место в моем гараже!
all.auto.ru/trucktrailers/used/sale/450159.html

@темы: юмор